Παρουσίαση πλοίου Georgios Express
Παρουσίαση Georgios Express, το Georgios Express ήταν πραγματικά βασιλοβάπορο και ταυτόχρονα ένα επιβλητικό σκαρί που αγαπήθηκε πολύ στην χώρα μας και που αναμφίβολα προκαλούσε δέος στους “καραβολάτρες”
Αγαπήθηκε σε τέτοιο σημείο που οι λάτρεις του πλοίου με δημοσιεύματα τους σε ιστοσελίδες και φόρουμ ναυτιλιακού περιεχομένου, δήλωναν την επιθυμία τους να συμβάλουν ακόμα και οικονομικά ώστε το πλοίο να μεταφερθεί και να ελλιμενιστεί σε κάποιον χώρο σαν μουσείο η έστω σαν διατηρητέο παροπλισμένο και να μην φτάσει ποτέ στα διαλυτήρια προς καταστροφή.
Η αγάπη όμως των φίλων του πλοίου δεν στάθηκε τόσο δυνατή ώστε να λειτουργήσει σαν “άγκυρα” που θα κρατήσει το πλοίο στην χώρα, βέβαια για τις κρατικές αρμόδιες αρχές δεν υπήρχε κανένα απολύτως ενδεχόμενο διατήρησης του πλοίου σαν αρχαιολογικό χώρο καθώς κατ ουσίαν δεν αποτελούσε αρχαιολογικό μνημείο σε καμία περίπτωση.
Στο σημείο αυτό όμως, κάνουμε μια μικρή αναδρομή στο ιστορικό του Georgios Express και να ξεδιπλώσουμε σιγά σιγά την ιστορία του από την ναυπήγηση του μέχρι και την καταστροφή του.
Το συγκεκριμένο πλοίο αγοράστηκε τον Απρίλιο του 1983 από τη Ventouris Ferries του εφοπλιστή Γεωργίου Βεντούρη, μια εταιρεία που το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα μπορούμε να πούμε ότι “μεσουρανούσε” στον χώρο ακτοπλοΐας,
Το επιβατικό οχηματαγωγό πλοίο Γεώργιος εξπρές ναυπηγήθηκε για λογαριασμό της RMT στα ναυπηγεία Cockerill – Ougree S.A.
Πραγματοποιήθηκε η καθέλκυση του στις 13 Φεβρουαρίου του 1965 και παραδόθηκε τέσσερις μήνες αργότερα και πιο συγκεκριμένα τον μήνα Ιούνιο όπου και ξεκίνησε τα πρώτα του δρομολόγια στην ακτοπλοϊκή γραμμή Ostende – Dover.
Τον Ιουλιο του 1982 το πλοίο παροπλίζεται στο Dover ενώ μόλις λίγους μήνες αργότερα, ναυλώθηκε από την ναυτιλιακή εταιρεία Sealink η οποία και το δρομολόγησε στην ακτοπλοϊκή γραμμή Dover – Calais.
Φτάνουμε στον Απρίλιο του 1983 όπου το Γεώργιος εξπρές περνάει σε ελληνικά χέρια και πιο συγκεκριμένα στα χέρια του Βεντούρη όπου μετά από μια μικρή μετασκευή δρομολογείτε πλέον στις Κυκλάδες.
Το 1995 είναι μια άσχημη χρονια για το Γεώργιος εξπρές καθώς μετά την χρεοκοπία του Ευάγγελου Βεντούρη το πλοίο παροπλίστηκε.
Φτάνουμε όμως στο 2000 όπου ξαφνικά κάνει την εμφάνισή του και πάλι πραγματοποιώντας μερικά ενδοκυκλαδίτικα “επιδοτούμενα” δρομολόγια μέχρι που φτάνει το πολύ άσχημο για το πλοίο έτος 2001.
Το 2001 το επιβατικό οχηματαγωγό Γεώργιος εξπρές παροπλίζεται πλέον λόγω ηλικίας και αρχίζει η αντίστροφη μέτρηση προδιαγράφοντας το μέλλον του.
Ύστερα από κάποια χρόνια παροπλισμού στην Σαλαμίνα και έπειτα στην Ελευσίνα φτάνει η 23η Μαρτίου του 2009 όπου το πλοίο Georgios Express βάζει πλώρη “ρυμουλκομενο” (από την Ελευσίνα και πιο συγκεκριμένα από τα ναυπηγεία του Σάββα όπου ήταν παροπλισμένο) από το ρυμουλκό Άγιος Νεκτάριος της εταιρείας Δίαυλος για το τελευταίο του ταξίδι, με προορισμό την Aliaga της Τουρκίας.
Tην μεθεπόμενη κι ολας ημέρα το Georgios Express βρίσκεται ήδη στα διαλυτήρια του Αλί Αγά (Αliaga) αντιμέτωπο πλέον με την “φλόγα” που αρχίζει πολύ σύντομα να το μετατρέπει σε μια άμορφη μάζα μετάλλων και κάνοντας το ανάμνηση.
Παρακάτω θα δούμε φωτογραφικό υλικό του πλοίου από το λιμάνι του Πειραιά από το αρχείο του marinews, από το σημείο όπου είχε παροπλιστεί στην Ελευσίνα επίσης από το αρχείο του marinews, από την μεταφορά του στην Τουρκία (εικόνες εν πλω κατά την ρυμούλκηση του) από το ρυμουλκό Άγιος Νεκτάριος, από το λιμάνι του Πειραιά από το αρχείο της εταιρείας δίαυλος, και τέλος από τον τελικό προορισμό του, τα διαλυτήρια της Aliaga στην Τουρκία από το αρχείο της εταιρείας δίαυλος
Το φωτογραφικό υλικό από την ρυμούλκηση του Γεώργιος Εξπρές στην Τουρκία και από τα διαλυτήρια της Aliaga είναι μια προσφορά της ναυτιλιακής εταιρείας Diavlos Tugs.
PHOTO: Ν.Ε. Δίαυλος για το Ε-Μarinews
